最美盛夏丨2023场景运动新疆伊犁7日环线自驾

这是一片“三山夹两盆”的神奇疆域——

由北向南阿尔泰山、天山、昆仑山将新疆分为北疆-南疆；

环抱的准格尔盆地、塔里木盆地形成巨大的垂直高差，造就了新疆166万平方公里上姿态万千的壮美风光。

以天山山脉为界，南疆看人文，北疆看风光。

每年6-9月，是新疆最美的季节。而新疆最柔美称绝的一面，全藏在天山脚下的伊犁河谷中。

受天山屏障滞留的暖流、水汽、雪山影响，伊犁河谷自然资源尤其富足，充盈的水源、千沟万壑的山脉河谷，形成了丰富多变的景观风貌。

雪山、草原、峡谷、松柏林、戈壁、大漠、冰川、河流、牧场……自驾在这片辽阔的疆域，天地之壮美如一幅望不到边的天然画卷，随着征途徐徐展开。

伊犁河谷的各大景观要素中，最有欣赏价值的，莫过于草原。

贵为“中国四大草原之一”，伊犁的草原以其多样性闻名。这里的草原，有冰川草原、人体草原、空中草原、九曲草原、画廊草原等。

连绵的雪山下，一望无垠的草原伴着层层翠绿的松柏林，牧民骑着骏马飞驰其间，溪流在草原间蜿蜒流淌，脚下是遍布的点点野花，远处是哈萨克族小木屋星罗棋布散落在牧场中……如此风光旖旎、令人赞叹的视觉盛宴，唯有伊犁河谷才得以一见。

那拉提，在突厥语里有“向阳坡”的含义，在蒙古语里是“太阳”，都有阳光有关。

据说成吉思汗西征时路过此地，他的蒙古军队指着草原升起的太阳大喊“那拉提”，从此这片茵茵绿地有了新的名字。

这里山多林密、绿草成茵、河道密布，自古就是著名的牧场。从6月开始，那拉提进入最美的时节，一直到9月结束，这里的花海、草地、森林，宛如“人间仙境”。

喀拉峻，哈萨克语中“山脊上的莽原”的意思。

喀拉峻草原是出了名的“人体草原”。延绵起伏的山坡，如一条条巨人的脊背匍匐在大地间。

高山上厚实肥沃的黑土上，孕育出了繁茂的原野、绿意。翻滚延伸的绿，是喀拉峻草原最极致的浪漫。碧绿、葱绿、黛绿……绿的无限层次在这里得以释放，一碧千里的原野，从眼前流向无边的天际。

喀拉峻草原位于喀拉峻山的顶部高台，草甸像一块巨型地毯，一直铺到冰雪皑皑的天山脚下。喀拉峻山两侧，是茂密的原始云杉林，郁郁葱葱的绿色方阵，犹如守护草原的仪仗队，挺拔伟岸。

最美的地段，你需徒步进入。

喀拉峻也是世界级的徒步路线，越往深处，看到的风景更美。

从绿草地毯般的草地，走进挺拔古老的云杉林。呼吸着森林草地上的新鲜空气，看烂漫的山间野花在脚下盛放，一切都充满了美妙生命的盎然生机。

昭苏因出产“腾昆仑，历西极”的天马，2003年被国家农业部命名为“中国天马之乡”，也因汉朝时著名的“乌孙国”而闻名，是新疆乌孙文化的发源地之一。

冬长无夏，春秋相连，昭苏丰美的水草使其自西汉开始便是乌孙国的游牧地。

高大雄健的伊犁马渡过河流，或纵情驰骋，或闲庭信步，在天光云影中谱写出一曲动人的草原牧歌，如同悠然壮阔的长调。

峡谷之美，在于其决裂、荒凉、壮阔，甚至有一些不顾情面的狰狞。

独山子大峡谷，是独库公路的起点。它的特点在于原始、深邃、黝黑。

站在鹰嘴状的峡谷顶端角落，俯瞰这座气势磅礴的黑色悬崖，谷壁上深深浅浅的沟壑宛若岩石森林，显得气势磅礴，让人不禁感受到大自然的沧桑与人类的渺小。

安集海大峡谷，与独山子大峡谷比起来，显得更加野性而斑斓。

身躯庞大的它，像是被倾倒的颜料染污了全身，通体色彩瑰丽，红得美艳而斑驳。因此它又被当地人称为“红山大峡谷”。登高俯视，只觉得内心一阵战栗，峻峭绝谷显得危险而美丽。

天山山脉横亘，塑造了壮观的峡谷，也形成了独特的高原湖泊。

关于赛里木湖的传说，可谓数不胜数。“大西洋的最后一滴眼泪”，光听名字，就充满了梦幻般的湛蓝与凄美。

有着“净海”古称的赛里木湖，水域面积450多平方公里，是新疆海拔最高、面积最大的高山湖泊。湖四周群山环绕，雪山融水、雨水经过沙土过滤后入湖，湖水常年清澄碧透。

赛里木湖，也是乌市进入伊犁的第一站。

看完一汪碧蓝的赛里木湖，从这里穿越“中国最土豪的大桥”果子沟大桥，就正式踏进了伊犁。

“一条大道，纵贯天山脊梁”，说的就是大名鼎鼎的独库公路。

这是一条堪称血泪铸就的英雄之路，公路横亘崇山峻岭，穿越深山峡谷，有三分之一是悬崖绝壁，五分之一地段处以高山永冻层。

全长561公里的独库公路背后，是无数解放军战士的奉献与辛劳。因为修建过程中地形复杂、灾害多发，许多建设者的一生都埋葬在了这里。从上世纪60年代到本世纪初，经过几代人的建设与多次升级，独库公路终于得以通车。

每年五六月到十一月，是独库公路的通车季。有了独库，南北疆通行由原来的1000多公里，缩短了近一半，大大便利了南北疆交通往来。

一道道达坂，高山雪峰、峡谷河流、云杉草原，“一日游四季、十里不同天”的奇幻体验，独库公路不负《中国国家地理》“最美公路”的美誉。

行驶在这样一条景观与历史都堪称史诗级的大道上，任何华丽的辞藻都显得苍白。最好的接纳方式，就是心怀感恩，拥抱这一切。

除了久负盛名的独库公路，来伊犁，还有一条深藏不露的必游公路，它就是S101新疆省道。

原本是上世纪60年代为备战而修建的S101，如今已成为一条集摄影、探险、徒步、绘画为一体的“小独库”。

伊昭公路，是古代丝绸之路“弓月道”中的一段。它穿越乌孙山，纵贯伊犁河谷，以险峻闻名于世。

全长仅122公里，却并非轻松的驾驶之旅。

伊昭公路的大多数路段，修建于悬崖陡坡之上，无数个360°大转弯盘山路，行走其间，如穿行在白云之上。

由于地势险要，伊昭公路的开放时间，比独库公路更短，且同样只能通行七座及以下车辆。错过了9月的伊昭公路，就只能等来年6月了。

果子沟，北通赛里木湖，南接伊犁河谷，自古就是中原通往中亚和欧洲的丝路北路要道，因为山地沟谷极为复杂，人马难行，又被称为“铁关”。

全长28公里的果子沟峡谷，由高山峡谷、雪山冰川、深壑危崖共同构成。

早在成吉思汗时期，这位雄心勃勃的大帝就曾竭力想在此修路架桥，打开西域门户，让天堑变通途。但受限于技术及地理地貌的难度，这个愿望始终未能完成。

直到20世纪初，依托新中国强大的基建实力，这座伫立于峡谷之上的果子沟大桥终于成型。

果子沟大桥全长4.4公里，大桥长700米，桥面距离谷底净高200米，两座主塔分别高209米和215.5米，使用钢材达17000多吨。

仅700米桥体部分，造价23.9亿元，平均每米340万元，堪称中国造价最昂贵的大桥。

目前，果子沟大桥也是“连云港-霍尔果斯”高速（G30国道）重要构成部分，是通往伊犁河谷的天然门户，又有“伊犁第一景”、“奇绝仙境”的美誉。

行驶在果子沟大桥，虽然不能停车欣赏，但透过车窗依然可以纵览两侧全貌——崇山峻岭之上，蓝天白云之下，雄伟的果子沟大桥与峡谷美景浑然一体，让人不禁感叹祖国山河的壮美与基建的伟大！

由于地处中亚腹地，伊犁河谷自古就有着悠久的文明发源。

伊犁哈萨克自治州的首府——伊宁市，古称“宁远”，是清代伊犁九城之一，也是新疆出了名的“小江南”。

作为古丝绸之路上重要的通道及商业枢纽，这里自古就生活着汉族、维吾尔族、哈萨克族、蒙古族等多民族。

哈萨克族的马背文化，维吾尔族的舞蹈表演，汉族的传统刺绣，蒙古族的毡房木雕……在伊犁河谷，各民族文化在此碰撞、融合，形成了独具地域特色的民俗风情。

如一曲世代传承的旋律，诉说着人们对这片土地的热爱与敬畏，诉说着古丝路文明的繁荣与衰落，诉说着游牧生活变迁的艰辛与幸福。

来新疆，少不了美食。

不同于内陆一方水土养一方人的“小地域口味”，新疆的广袤，融合了多种民族风味，呈现出独特的口感。

传统美食手抓饭，饭粒饱满、羊肉鲜嫩、香气喷鼻，一口就能品出浓郁的新疆味道；

招牌待客菜大盘鸡，土豆糯软可口，鸡肉鲜嫩多汁，让人回味无穷；

当地特色烤全羊，经过特殊的腌烤，羊肉焦脆鲜美，堪称一绝；

还有各种烤肉串、烤包子、大馕饼、风味奶茶……让你的伊犁之旅不仅大饱眼福，还能味蕾超满足。

如果你不远千里来到新疆，却没能来伊犁，那你错失的绝不是一个地方，而是一种让人流连忘返、永生难忘的生命体验。

在这个被天山冰川、河谷平原与高原湖泊完美碰撞所滋养的风光圣地，直到真正亲自到来，你才会明白——为什么这辈子一定要来一次伊犁。

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